T-Ford
måttstandard
häst
transport
Radio
1940
Lastpall
radar
syntet
1960
lasern
_______________________________________________________________________________
1910 kom Henry Ford med med en bil som han kallade för T-Ford men han var inte först i världen med den. Det som var så stort var att alla ska ha råd att köpa den. Problemet med att alla skulle kunna ha råd med en T-Ford var att bilen var billigare än produktionen. Då kom han på att ifall man gjorde en massproduktion av bilen skulle man till slut tjäna på det. bilen hade en måttstandard som gjorde det enklare för produktionen. Konsekvenserna av bilen var att man blev av med all hästskit som låg på vägarna som var ett stort miljöproblem. Det blev även enklare att ta sig fram till sina jobb.
När radion kom så kunde man sprida information och nyheter på ett mycket enklare sätt än att alla skulle köpa en tidning, man fick veta saker snabbare för att det var direktsända radiostationer.
Efter 1940 kom last pallen, Det blev en väldigt stor succé inom industrin. Det bra med last pallen var att den var väldigt billig att producera. Man kunde enkelt lasta på saker t.ex på ett fartyg. man slapp använda matkällor
Under kriget så hade stornationerna stort behov utav att uppfinna ett nytt material som skulle kunna göra det mycket enklare och billigare att framställa material till kriget. t.ex inom sjöfarten
runt 1935 uppfan av det skotske fysikern Robert Watson. Radan fungerade så att man satte upp radarstationer runt hela Englands kust "Chain Home Radar". Version elektromagnetiska radiovågor reflekterades från föremål och visas på en bildskärm. man kunde mäta hur stort föremålet var och hur långt bort det var.även tyskarna hade radar men dom använde sig inte lika mycket utav det.
idag använder vi oss av radiovågor varje dag, t.ex när vi skickar meddelande eller när vi ringer. och man använder radar på flygplatser för att hålla koll så att inte flygplanen ska flyga in i varandra.
syntetmaterial
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar